Autosedačka Maxi-Cosi Rodi AirProtect Sparkling Grey
Od cca 3,5 do 12 let (15-36kg).
Vaše dítě roste pomalu, ale jistě, a proto stále potřebuje autosedačku (dokud nedosáhne výšky 1,50 m). Maxi-Cosi Rodi AirProtect® vám dodá důvěru pro cestování autem s dítětem.
Když se bude dítěti chtít spát, jednoduše změníte polohu ze sezení na spaní. Jak vaše dítě roste, roste s ním i autosedačka; do šířky i do výšky. Rodi AirProtect® je vybavena
unikátní technologií zmenšující rizika vznikající při bočních nárazech.
KOMFORT
* Unikátní relaxační poloha pro malé i velké děti. Snadné nastavení jednou rukou zepředu.
* Opěrka zad roste s dítětem do výšky i šířky.
* Optimální ochrana při bočním nárazu pro hlavu, pánev a boky.
UŽIVATELSKÉ POHODLÍ
* Snadná změna polohy ze sezení na spaní zepředu sedačky.
* Lehká, snadno přenositelná z jednoho automobilu do druhého.
* Extra stabilní díky upevňovací kotvě za opěrkou hlavy.
* Jednoduché nastavení ochrany hlavy a boků.
PROČ AIRPROTECT®?
* 1 ze 4 automobilových nehod s dětmi je způsobena bočním nárazem.
* Dětská hlava je v případě bočního nárazu nejzranitelnější částí těla.
CO JE AIRPROTECT®?
* Technologie AirProtect® je zabudována do oblasti hlavy.
* Díky postupnému uvolňování vzduchu z perforovaného obalu chrání dítě během bočního nárazu. Pěna uvitř udržuje obal stále nafouknutý.
* Boční ochrana se výrazně zvyšuje.
* AirProtect® je měkká na dotek a dítěti zajišťuje pohodlné každodenní cestování.
TECHNOLOGIE AIRPROTECT®
Technologie AirProtect® patří, v oblasti dětských zádržných systémů, mezi nejpokrokovější bezpečnostní řešení pro boční náraz. Tato technologie chrání děti v nejrizikovější
oblasti - hlavy.
TECHNOLOGIE AIRPROTECT®
* Navržena, aby chránila děti před největším nebezpečím na dnešních silnicích; bočními nárazy.
* Boční nárazy se řadí mezi nejnebezpečnější typy kolizí, tvořící jeden ze tří dětských smrtelných úrazů způsobených zraněním hlavy.
* Umístění technologie AirProtect® na autosedačce odklání síly působící při bočním nárazu směrem od dětské hlavy, vůbec nejzranitelnějšího místa v postranních kolizích.
